Amsterdão / Holanda (dias 2,3 e 4)

Info:
Nome oficial: Reino dos Países Baixos.
Capital: Amsterdão (económica) e Haia (governativa)
Moeda: Euro €
Língua: Holandês
Embaixada de Portugal em Amsterdão: Bazarstraat, 21
2518 AG The Hague
NetherlandsTel.: 31 70 3660217


Estação de Comboios de Amsterdão

Dormida:
Chegámos à estação de Amsterdão por volta das 07:01, e fomos logo abordados por um holandês que nos ofereceu dormida, mas como ainda estávamos muito verdinhos, ficámos apenas com a direcção, para mais tarde ir-mos lá se precisasse-mos. A primeira coisa que fizemos foi tentar arranjar dormida no instituto da juventude na estação de comboios, mas estava tudo esgotado.


Parque de estacionamento de bicicletas

A primeira visão que temos quando saímos da estação de comboio são os parques de estacionamento para bicicletas, o meio de transporte de eleição da cidade.


Hostel BA

Após termos declinado a proposta da pensão estrelinha do homem da estação devido à ‘simpatia’ dos donos, e termos recebido várias negas de outros hostels’s por estarem cheios, ficámos no Hotel BA, que, apesar de estar sempre ‘full’ como se vê na imagem, havia sempre caras novas a entrarem no hostel.


Quarto do hostel BA

Inclusive, uma das noites tinha-mos duas das nossas camas ocupadas, o que fez com que tivesse-mos de dormir no chão, apesar de pagar 25€/noite.
Outra nota bastante negativa deste hostel, foram os assaltos que houveram todas as noites nos quartos. Felizmente essa má sorte não nos bateu à porta.
(Não recomendo)

Alimentação:


Praticamente comprámos sempre comida em supermercados, como o que se vê ao fundo da foto, ou então comia-mos das reservas que trouxemos de casa, pois aqui tudo é caro, uma garrafa de água de 1.5l a 2.5€ pode?

Arquitectura:


Canal

Amsterdão é a Veneza do norte, (nada haver com a Veneza portuguesa que é Aveiro), pela imensa rede de canais que a cidade tem. As casas antigas, estreitas, altas e inclinadas e as casas em barcos, cujas janelas vão do chão ao tecto, e que fariam as delicias de qualquer tuga que gosta de cuscar a vida alheia, dão um ar de ser uma cidade que não se deve levar muito a sério. A palavra de ordem é a satisfação e o bem estar dos seus hospedes.



Apesar de a água ocupar uma parte significativa da cidade, Amsterdão não deixa de ser uma cidade verde, com imensos parques. Este é o maior da cidade, e está cheio de vida, com muitos malabaristas e jovens, como qualquer parque que se preze.

Onde Ir:
(...)

1º Dia (A caminho de Amsterdão)

Sud-Expresso

Dia 1- acordamos de manhãzinha (10:05) para trocar de Comboio em Henday, rumo a Paris. Mal tinha começado a viagem, e já estávamos todos enxovalhados do 1ºdia de comboio, e ainda nos faltava + 6 horinhas para chegar a Paris. Do Sud-Expresso já trazia-mos duas lembranças: dois adoentados (Rita e Luís), pelo que de Paris, apenas nos ficámos pela visão da Gare du Nord e do interior de um Hospital algures por lá. Também reparámos que os empregos em França devem tar numa onda cool, todos os "picas" dos comboios usavam brinquinho e os enfermeiros eram uns malucos, cromos dos patins em linha, cabelos compridos... muito p’ra “frentex”. Mal saímos do hospital tivemos de correr até à Gare du Nord, para apanhar o comboio que finalmente nos levaria ao primeiro destino, foi mesmo em cima do joelho, mas foi assim durante todo a viagem.

Partida, Largada...Fugida!!

Partida

Dia 13 de Agosto de 2002, pelas 18h, começava a nossa aventura pelo continente velhinho. Era uma mistura de sentimentos fortes, ansiedade, excitação, alegria e algum medo de as coisas poderem dar pó torto, a saudade, era para arrumar bem no fundo da mochila.
Mas lá fomos nós, felizes e contentes no Sud-Expresso, esse comboio tão famoso do emigrante tuga, rumo à nossa 1ª grande viagem.

Material de Apoio(Livro - LetsGo Europe)

Queria só deixar uma passagem deste livro. Foi o nosso super teste, e convenceu-nos à primeira:
“Lisbon (Lisboa)
(...)
NIGHTLIFE.
Kapital, Av. 24 de Julho, 68. The classiest club in Lisbon, with a ruthless door policy that makes admission a competitive sport. Don’t expect to get in; for your best chance, go with Portuguese regulars and keep your mouth shut. If you…”

Encontram melhor descrição?? eu acho que tá lindo...!!

Documentação / Material de Apoio

O BILHETE:
O custo do bilhete foi de 365€ + 23,4€ da viagem de ida e volta no Sud-Express, uma vez que o bilhete de Inter-Rail não é válido no país em que o compras.
Comprei o bilhete na Agência de viagens Wasteels, junto à estação de Sta. Polónia, pois fazem desconto de cartão jovem, e é possível fazer o cartão ISIC.

IDENTIFICAÇÃO:
Para circular em qualquer País pertencente à U.E. apenas necessitas do B.I.
Se vais sair da fronteira da Europa dos 25, terás de fazer o passaporte nalguma delegação do Governo Civil.
Eu fi-lo na Loja do Cidadão das Laranjeiras e demorou algum tempinho. Faz o passaporte com alguma antecedência, pois não é feito de um dia para o outro.
Se querem o passaporte num tits, façam como a menina Matilde, que como decidiu à ultima da hora juntar-se a nós, foi tira-lo a Santarém, demorou apenas 3 dias.

CARTÕES:
ISIC - Cartão Internacional de Estudante. Serve para ter alguns descontos em museus e outras actividades. (6€ nas agências de turismo da Abreu Jovem)

Cartão de Alberguista – Este cartão é reconhecido em todas as pousadas da Hostelling International. Serve para ter desconto em todas as pousadas pertencentes a esse grupo, podendo chegar a 3€ /noite, podendo ser obrigatório nalgumas. Serve também para as pousadas da juventude de Portugal (6€ em qualquer posto do IPJ)

Cartão Jovem – Não necessita de apresentações. Serve para ter desconto em alguns museus na Europa, mas não é tão abrangente como o ISIC.

Cartão de Crédito Visa Electron – Não tivemos nenhum problema em usa-lo para qualquer operação monetária nos países que visitámos.

MATERIAL DE APOIO:
Livro do LetsGoEurope – Tem muitas dicas acerca das cidades mais importantes da Europa. (cerca de 30€ na Fnac).

Thomas Cook Europe Train Tables – Livro com todos os horários de todos os comboios de todos os países da Europa. É usado por agências de viagens e nunca nos falhou. (cerca de 40€ numa loja de bilhetes de espectáculos no Chiado que fica mesmo por cima da FootLocker).

Para obter mais informação sobre as cidades, procure nos sites oficiais de turismo (óbvio).

Plano do 1º INTER-RAIL / 2002

Percurso do Inter-Rail 2002

Pois bem, foi sentados na esplanada dos courts de tennis do Miratejo, que surgiu a ideia da malta ( Cristina, Sara Melão, Daniel Melão, Luís Pessoa, Matilde, Elizabete e Rita) fazer um rail.

Por onde?
Queriamos ir a todo o lado, mas um mesito não é tanto como parece. Depois de descartar certas cidades, o plano foi o do mapa: Amsterdão, Berlim, Fussen ( Castelos da Baviera), Praga, Bratislava, Viena, Salzburg, Budapeste, Split ( ilha de Brach), Veneza, Roma, Florença, Pisa, Mónaco e Toulousse.

Começá-mos por mandar postas para cima da mesa, dos sítios que queria-mos visitar. Não queria-mos fazer um plano ao qual teríamos necessariamente de guiarmo-nos cegamente, mas apenas ter-mos uma ideia sobre que locais tinha-mos de tirar as informações chave (preços, locais de interesse...).
É sempre bom levar-mos as coisas minimamente preparadas, para depois não perder-mos muito tempo com indecisões, para além das que surgem naturalmente durante a viagem.
Houve quem sentenciasse-nos a viagem por sermos um grupo tão grande(8), e há quem ainda não acredita como nos pudemos dar tão bem, sem zaragatas de maior, mas sem dúvida que passou muito pela boa preparação da viagem